汽车保养哪些零部件好换一点,汽车什么零件最容易被换？

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一辆汽车是由成千上万个零部件所组成的，但是这些零部件当中有些是非常容易更换的，而有些是不易更换首先容易更换的零部件有雨刮器，胶条，车辆的灯泡，保险丝，空气滤芯，空调滤芯包括机油以及机油滤芯，这些都是非常容易更换。

修车时一些不容易被发觉的零件较非常容易被调包，如发动机、油泵、传感器、化油器等车内一些不易被察觉的零件都容易被更换，而且一些不良的汽车修理店甚至会将很多好零件都给更换成旧的。

简单合理的方法是给有关的零件做标记或照相，维修结束后作比照；蓄电池被调包后，整车关闭电源，车里许多数据信息会校准，因而能够依据车里数据信息是不是绝大多数校准去辨别蓄电池是不是被调包，这全是比较非常容易鉴别出汽车零件是不是被调包的方式 。

在4s店维修，换的最勤快的大概就是汽油、机油的油滤，空气滤网等有寿机件。

在技术支持以及设备方面4S店确实会比路边的很多维修保养店的技术和设备支持要完善一些，尤其是对于那些技术比较新和比较小众的车型，但是再好的技术再好的设备也需要人去操作，这个地方就涉及到人员素质，也就是维修师傅的技术和职业精神。

其实做保养的时候去4S店仔细看一下就会发现，4S店真正在一线做事的很多都是很年轻的面孔，很多都是毕业一两年刚从实习线上分下来孩子们，所以他们的维修经验比起那些老师傅肯定还是有差距的，但是应付一般的维修保养这点问题还是不大的，因为本身难度也不是特别大。

十万公里属于大保养，主要看看油一类的，刹车油，变速箱油之类的，汽油滤芯要换了，其他的就是一些胶套，橡胶件，老化损坏了换，没老化暂时不用换，还有正时皮带，如果链条就不用换，皮带的话看看有没有老化裂纹，有了就换。

到此，以上就是小编对于汽车保养哪些零部件好换的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养哪些零部件好换的4点解答对大家有用。