插电混动的汽车保养贵吗多少钱,插电混合保养费用高吗？

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插电混动保养的费用不高。

          插电混动车辆一般都有两套驱动系统，一套是纯电驱动，一套是燃油驱动，相比单纯的电驱动和燃油驱动的保养费用要高两三百元左右。但是相比燃油车辆来说插电混动有着天然的优势和无法回避的缺陷。

插混后期的保养费用其实也不高的，和燃油版本的车型的几乎都是相同的，从保养的角度上面去看，和传统的燃油车保养项目上面相差不了多了，以同类型的插混保养为例，根据车辆的保养来看，需要更换机油和三滤，其次对于三电进行相对应的检查，而以机油和三滤而言，在价格上面与普通的燃油版的车型是一致的，但由于插混是具备着两套动力总成系统，对于油液的更换周期与时间与有所延长，尤其是长期在纯电动的模式下面进行行驶的时候。

不高的，我们可以这样来理解混动车型的换油的周期普遍比较长，我们以同样的燃油车来说，燃油版和混动版之间一保养周期一万公里为例，换机油的费用约在350块钱左右，这对于混合动力车型来讲，以全部都是以纯电动的方式来进行驱动，很少用到发动机，更换机油的周期适当可以往后延长，也就是可以在一万五千左右更换一次机油，一年三万公里保养两次来说，混合动力就要省掉一次保养换油的费用，可以这样说吧混动车是越用越省钱。

应该不贵，电混汽车后期保养还是正常的底盘保养，电池方便大多厂家终身保修。

比亚迪插电混动后期的保养费用不贵，插混车辆做一次小保养费用仅为395元，做一次大保养费用为1086元和1334元。新车购买前3500公里或者前三个月免费保养一次，后续的保养费用不高，就算加上工时费和材料费，小保养费用也不超过400元，大保养费用不超过1500元

混动保养费用比燃油车的费用会更高一点

混动汽车在后期的使用期间,车辆保养费用会超过普通燃油车,以下就是造成混动汽车保养费用高的原因: 1、保养项目多:在使用混动汽车的过程中,保养期间不单纯就是需要对传统燃油发动机进行保养

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