什么是汽车修理的一级保养项目,汽车一级保养的内容有哪些？

关于什么是汽车修理的一级保养的问题，小编就整理了3个相关介绍什么是汽车修理的一级保养的解答，让我们一起看看吧。

小安最近去4S店里转了转，听那里的技师给小安介绍：“

汽车保养分三级

。”

一级保养

一级保养就是我们通常说的

首保

，主要是对汽车紧固件加固，并更换润滑油为主的保养工作。预防工厂制造过程中，存在紧固件松散的情况。一般首保核实各处情况后，汽车就进入一个良性的使用状态。

一级保养目的在于

维护汽车完好的技术状况

，保证车辆正常运行。主要包括：检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，添加润滑油清洗各空气滤清器等。首保一般选择在说明书要求保养期一半公里数保养，例如：日系和国产一些要求5000公里一保养的汽车，一般2000-3000公里做首保比较恰当，而德系、美系一些要求1万公里一保养的汽车，选择6000-8000公里前做首保比较恰当。

总之首保宜早不宜迟

。如果遇到所买的车辆在车库停放时间久的，则需要更早首保才合适，因为机油等会因氧化而变质。

二级保养

二级保养，也就是我们通常所说的

日常保养

，汽车行驶一定里程后，进行检查和调整的保养。二级保养的目的在于

维护车辆各个零部件、机械和总成工作在良好的状态。

保养内容：除了一级保养的各项外，检查调整发动机和电气设备的状态，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毅轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等等。

二级保养的时间，遵循汽车说明书要求而定，家用日常车辆一般是5000或者1万公里一保养。

三级保养

三级保养就是我们通常所说的“大保养”，是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为主的保养作业。三级保养的目的在于

巩固总成、组件等的正常使用

，更换一些长期使用后，面临失效的部件。大保养的内容包括：日常保养外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；看需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架，车身进行检查或者除锈，补漆。大保养一般在车行驶4-6万公里一进行。具体情况同样要根据实际车况而定。

小修是二级维护间隔当中，对临时、局部零件出现的故障进行的修理；

2、一级维护是旧的叫法，现在是指日常维护。日常对汽车进行清洁、检查、紧固、补充等“例行作业”，一般由驾驶员完成；

3、二级维护是行驶一个阶段后对汽车进行全面的清洗、检测、调整、紧固、补充，确保行车安全，一般间隔为8千—1万公里或半年左右，由专业单位完成；

4、大修指汽车磨损到接近极限，动力性经济性丧失，或污染环境等，为了恢复汽车正常功能进行的全面修理，由有资质的专业厂进行。

总成大修已经取消，要么在二级维护时附加小修、要么到大修全面进行。

汽车一级保养项目，就是汽车最基本的例行检查保养，主要是以更换机油、冷冻液，检查轮胎、水泵、助力泵松紧等工作，排除安全隐患，维护汽车各项性能为目的的维护工作

汽车一级保养指的是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵安全部件，维修企业负责执行的车辆维护作业，一级保养在汽车行驶到1500k到2000km时进行。

一级保养作业的项目有：1、将汽车冲洗干净使发动机和底盘擦拭后应无油垢泥垢；2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器；3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油；

到此，以上就是小编对于什么是汽车修理的一级保养的问题就介绍到这了，希望介绍什么是汽车修理的一级保养的3点解答对大家有用。