关于家用汽车要不要二次保养的问题，小编就整理了3个相关介绍家用汽车要不要二次保养的解答，让我们一起看看吧。
跑了6000公里需要二次保养吗？汽车行驶6000公里除了换机油外，这些项目也需要做，可有效降低用车安全隐患。
1. 换机油机滤
换机油机滤是保养项目之一，也是最重要的保养项目，正常情况下，汽车每行驶6000-10000公里需要换一次机油。矿物油（半年）、半合成机油（9个月）、全合成机油（1年）时间。汽车行驶环境恶劣，可适当提前。
2. 空调滤芯
汽车空调滤芯更换周期关乎车内人员的健康，因此空调滤芯跟随保养周期一致。建议根据个人使用情况，更换空调滤芯，勤更换有利于保持车内空气健康度。
3. 检查刹动系统、做四轮定位
汽车每行驶6000公里，或者常规保养时，建议定期检查刹车系统和做四轮定位。制动系统是直接影响到汽车的使用，及危及情况下的制动。汽车行驶6000公里算一个小周期，即使不在4S店保养，也建议做一个定期的检查。
4. 检查发动机冷却液
发动机冷却液也需要做一个定期检查，冷却液属于一个受热易损体，时间久了之后，会腐蚀分解。所以说，汽车行驶6000公里后，需要检查冷却液的质量和液面高度，冷却液少了可适当添加。
以上几个是汽车行驶6000公里建议做的保养项目，每个项目都是关乎汽车用车安全。
三千公里保养两次有必要吗？完全没有必要，除非你一年就跑三千公里😜
一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在8000-10000公里或者6-7个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。
汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。
保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
普通品牌保养时间为半年5000公里一次，如果你使用全合成机油可以一万公里保养一次或者是一年，一般情况矿物油机油，行驶5000公里时一定要保养一次，全合成机油就可以行驶到10000公里，不过行驶里程如果没有到，时间超过半年或者一年也是需要做正常机油保养更换的，因为机油在发动机里放久了润滑的性能会下降，简单的说就是 车不怕开 只怕放，放久了就成废铁了
3000公里做保养肯定是没有必要的，首先目前大多数的厂家都是按5000公里作为一个小保养的周期的，其次还要根据所使用的机油来确定保养周期，目前一般的矿物油保养周期为5000公里，半合成机油保养周期为7500公里，全合成机油保养周期为10000公里，以上回答希望能够对你有所帮助，谢谢
小车一年保养几次？小车子一年保养两次，半年一次，车辆保养的项目有：机油、机油滤芯、防冻液、玻璃水、空调滤芯、刹车油、变速箱油等
如果一年行驶1到2万公里，那么一年需要保养两次。如果行驶里程较多，那就按照厂家规定的行驶里程去保养。假设一辆车需要1万公里保养一次，一年行驶了10万公里，那一年就需要保养十次。
日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，如果不按时保养自己的爱车，那会导致汽车的状态变差。
保养主要包括更换易损件和油液。
汽车上的油液有机油，变速箱油，差速器油，转向助力油，冷却液等。
汽车上的易损件有轮胎，电瓶，刹车片，刹车盘，空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，火花塞，皮带，雨刷等。
机油对于发动机来说是很重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内各个部件之间直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会导致发动机内瞬间产生大量热量。
到此，以上就是小编对于家用汽车要不要二次保养的问题就介绍到这了，希望介绍家用汽车要不要二次保养的3点解答对大家有用。
