关于纯电动汽车多久做一次保养的问题，小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车多久做一次保养的解答，让我们一起看看吧。
纯电动汽车跑多少公里保养一次？纯电动汽车的保养一般是行驶五千公里左右，当然这里需要有一个前提，那就是车辆没有出现特别大的磨损情况。新的纯电动汽车一般是行驶五千公里就要做第一次保养，以后每当行驶一万公里就需要保养一次，当然车型的不同保养的公里数也不一样。如果不是纯电动的汽车，比如混合车型的汽车，这个保养的频次基本和燃油车一样。
纯电动汽车保养的费用大概是几百元左右，这个是根据具体情况来收费的，一般需要三四百元。如果电动汽车长期在路况不是很好的路面行驶，保养的费用就会多一些。当然纯电动汽车保养的费用还需要看保养的机构。
大多是每一万公里。
新能源汽车在行驶模式上不同于汽油车，但也需要日常保养。新能源汽车的保养主要是针对电池组和电机。 还有以下几点需要注意： 1.新能源汽车需要保养。无论是纯电动车还是混动车，都需要定期保养。 2.纯电动汽车的保养比较简单。一般来说首保在5000公里左右进行，之后每10000公里进行一次保养。不同的车辆略有不同。
电动汽车一般多长时间保养一次？电动汽车每年或1万公里保养一次，确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
一年或一万公里
电动汽车保养是一年或一万公里保养一次，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的小保rdquo；也称A保rdquo；就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮。
纯电汽车保养周期和费用对比？纯电汽车的保养周期比一般汽油车要便宜很多，纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用，因此节约了一大笔钱，但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上，因此如果经常走长途的不适合纯电汽车
纯电汽车没半年保养一次，保养费用80到100元，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。
一般两年进行一次大保养，费用在八百左右。纯电汽车与燃油车不同，保养周期不用过于频繁，一般两年进行一次大保养就可以了，费用在八百左右。
纯电动汽车保养费用：
不同的车型，保养费用不一样，以汉EV为例，首保5000公里，之后每2万公里做一次常规保养，有的4S店送5-7次保养，相当于常规保养前6年都免费，当然了，不是每家车企都有这样的优惠。
以一般纯电动汽车为例，单次保养基本上只需工时费，大概在200-300之间，之后每2年或者每4万公里更换一次齿轮油和冷却液，每4-5万公里更换刹车油，至于空调滤芯和燃油车一样。综合来看，每年平均算600元，12万公里保养总费用约5000元左右。
纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。
5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期：首年每5000公里或6个月保养一次，首年合计需保养2次；从第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行；
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期：一年或两万公里一次；
50万以上的豪华SUV特斯拉Model S（ 参数 | 询价 | 图片 ） 保养周期：一年或两万公里一次；
到此，以上就是小编对于纯电动汽车多久做一次保养的问题就介绍到这了，希望介绍纯电动汽车多久做一次保养的3点解答对大家有用。
